May 26th, 2009

Бьёрн

К вопросу об оружии

Сегодня с утра на радио Серебрянный дождь наткнулся на очередную дискуссию о разрешении или запрете короткоствольного оружия в России. На эту тему писали и говорили все кому только не лень, и в итоге я тоже не сдержался...
В передаче беседовали Владимир Соловьёв и политолог Николай Злобин. Час эфира на мой взгляд прощёл несколько сумбурно, девяносто процентов мыслей относилось к теме "а вот у них в Америке", но порой проскальзывал тот жизненно необходимый при рассмотрении этого вопроса здравый смысл. Соловьёв безоговорочно "за" продажу оружия. Естественно с массой ограничений и фильтров, это медицина, прохождения курсов обучения, цена самого револьвера и так далее. В целом я пожалуй соглашусь. Но позволю добавить маленькое соображение - боюсь, что появление оружия в руках население увеличит количество стрельбы. Да, много угроз можно отвести с помощью контругрозы, но это не решает проблему, это всего лишь попытка избавиться от симптомов болезни. Потому что разруха всё таки в головах! Всё достаточно просто - я знаю, что убивать (грабить, воровать и так далее) грех, если у меня стоит внутренний моральный запрет, то я не буду это делать. Если кто-то ещё это знает - тоже не будет. Если все знают... Вот то-то. И правоохранительные органы тоже не особенно спасут положение, они в лучшем случае - повторяю, в лучшем! - могут обьяснить, что можно и что нельзя. Ну а закон, как известно, что дышло. И порой выходит, что при наличии хорошего адвоката убийца может быть оправдан. Но он всё равно останется убийцей, только суд не назовёт его преступником. Да, его права "охранили". Браво. Увы, но я предпочитаю называть вещи своими именами, могу даже процитировать Глеба Жеглова. А он говорил про органы "карательные"...
И теперь вывод. Точнее как всегда вопрос. Может стоит обратиться к Богу, а не увеличивать количество искушений? Может лучше, когда оружие не нужно, а не тогда, когда все боятся всех?
promo ehidna_mau october 13, 2017 08:03
Buy for 10 tokens
Возможно размещение любой информации, не нарушающей этические нормы и законодательство РФ. Я предполагаю, что все мы взрослые и разумные люди и будем вести себя прилично.
Бьёрн

К вопросу об идеальных машинах

Как известно, идеальная машина - это машина, в которой нет движущихся частей. На имеющемся на данное время уровне технологий такую машину создать невозможно, да и боюсь, что такую машину невозможно создать в принципе. Но это уже из области строго эмпирических изысканий, оставим их специалистам. Но я могу предположить, что чем меньше в машине отдельных узлов и звеньев, тем сложнее её сломать. Простейшие примеры - лом и Big Russian Hammer (c)Олег Дивов. Частей и узлов минимум, а эффективность при грамотном применениеи потрясает. К чему это я? А к тому, что чем проще, тем лучше, ну для полного счастья можно вспомнить бритву Оккама и так далее.
Пример номер один.
Я и несколько моих коллег ехали на работу от м. "Авиамоторная" до офиса нашей компании. Две остановки на метро, но сложная развязка трамвайных путей. Естественно, в задуманном производителями и проектировщиками варианте предполагался весьма сложная последовательность переключения стрелок. Некоторое количество реле, сигналов, соленоидов и что там ещё есть. Количество звеньев явно больше десяти. Но периодически это не срабатывало, и выходила вагоновожатая с ломом и переключала стрелку. В итоге мы наблюдали всего три звена в цепочке - вагоновожатая, лом, стрелка. Но не смотря на всю свою внешнюю примитивность, система работала, и работала гарантированно. И надо заметить, что вечером этого дня в "Стекляшке" в известном нужным людям месте развернулась сообразно долгая дискуссия под весьма сообразные напитки...
Пример номер два.
В который раз - а благодаря специфике своей работы я делаю это в день минимум раз десять - захожу в метро. И в который раз - Боже ж мой, сколько я собирался об этом написать, но руки не доходили! - натыкаюсь на турникеты с открывающимися дверями. Движений внутри механизма - масса.Узлов - хренова туча. Соответственно вероятность поломок тоже достаточно велика... Но так как это московский метрополитен, то возникает вполне разумный вопрос - а кто пилит бабло за заведомо проигрышные в плане сервисного обслуживания и ремонта проекты?
Бьёрн

Блин, с дуба человек рухнул...

Бьёрн

Девочка не нашлась...

Некоторое время назад я писал кросс-пост. Вот итоги... Пусть девочка найдётся Девочка не нашлась... Девочку нашли мёртвой...
Вот такая вот штука... @@@, как же плохо...
Я смотрю на себя в зеркало, я смотрю на свои большие сильные руки и понимаю, что не смог помочь... Пиздец...